杠杆融资怎么融 电动汽车百人会张永伟:汽车OS不能重蹈智能手机覆辙

杠杆融资怎么融 电动汽车百人会张永伟:汽车OS不能重蹈智能手机覆辙

12月20日杠杆融资怎么融,中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在“大军山·智能汽车科技大会”上表示,汽车行业已经进入了全面智能化,其渗透率会远远高于电动化,消费者对智能化的关注已经从“有没有”进入到“好不好”阶段。同时,芯片将会像电池一样成为汽车的重要组成部分,要高度重视操作系统问题,不能让汽车OS不能重蹈智能手机覆辙。

张永伟表示,当前汽车智能化已经进入到“好用+好玩”阶段,这意味着汽车智能化进入了要靠核心竞争才能打赢这场发展之仗的新阶段。与此同时,AI技术发展与应用对汽车智能化带来全面变革。“哪个企业不从AI角度思考智能化的发展,不思考让更多的人工智能技术应用到汽车,可能它的智能化发展道路就走不通。”他说。

“走向智能化之后,汽车就变成了越来越具有半导体属性的产业,芯片将会像电池一样成为汽车的重要组成部分。开玩笑说,过去可能是给电池打工,将来很可能是给芯片打工。”张永伟表示,随着汽车芯片应用越来越广,需要通过“一降两提升”来发展汽车芯片,即降低先进制程的占比,支持进口芯片本土化,支持本土企业实现替代能力,增强国产芯片在汽车芯片当中的占比。

张永伟强调,要高度重视操作系统问题,现在自主操作系统装车率不到10%,大量智能汽车使用的是外部操作系统,安全风险也不可低估。“汽车操作系统的卡点不是技术,车载OS、车控OS、智驾OS,这三个操作系统本土企业水平与跨国企业在同一量级。现在堵点是上车难,应该加快推动本土操作系统在增量汽车上加快上车,避免汽车操作系统重蹈手机行业的覆辙。”他指出。

面对智能化发展需要,张永伟建议,开放、合作、专注是汽车企业走好智能化的必由之路,谁能够打造一个更加开放的生态、谁能够实现领导创新链的能力。并且,相关部门需要建立适合智能化发展的政策、法规、标准、监管体系。

南方+记者 郭小戈

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