作为在去年四季度掀起亮眼行情的重点方向，北证市场今年却表现不佳。截至5月23日收盘，北证50指数年内累计下跌近25.8%，远远跑输其余主要指数。近期，随着大盘持续陷入震荡调整网上配资公司，市场热点轮动速度加快，不少题材呈现“一日游”的态势，一些资金“重操旧业”，在次新、小盘、妖股、北交所等方向抱团活跃，深跌已久的部分北交所股5月23日也由此得以修复，呈现局部高热的态势。
同花顺先进封装概念股共有106只个股。据Choice数据统计，上述106家上市公司中，在5月1日-5月22日期间获机构调研的包括盛美上海、深南电路、兴森科技、德邦科技、国芯科技、联得装备、曼恩斯特、国星光电、安集科技、众合科技、灿瑞科技、华天科技、江波龙、颀中科技、新益昌、固高科技、佰维存储、甬矽电子、光华科技、康强电子、振华风光和易天股份，具体情况如下图：
涂布技术及涂布模头国内领先的供应商曼恩斯特收盘20CM涨停。其5月21日接受机构调研，半导体先进封装领域，公司正积极推进面板级扇出型封装涂布技术在下游应用企业及科研院校的合作交流。根据2023年9月18日互动易，在半导体先进封装领域，曼恩斯特涂布技术主要应用于面板级的扇出型封装涂布工序，该技术应用具有效率高及综合成本更低等特点。
日前，车质网联合凯睿赛驰咨询举办2024第八届中国汽车客户之声（VOC+）研讨会。会议现场发布了2024车质网投诉分析、乘用车用户投诉行为研究、乘用车售后服务满意度研究、汽车服务现状主题研究报告。
车质网、凯睿赛驰咨询董事长、总裁唐卫国介绍，根据前10个月数据显示，与老车主权益受损相关投诉案例激增，总数近3万宗，同期投诉占比超过20%。该数据意味着每5条投诉就有1条和汽车消费者认为自身权益被侵害有关，这在该平台过往从未出现过。
唐卫国表示，当厂家营销或产品政策变化导致的消费者权益下降或者迁移，已成为汽车售后服务需要面对的主要矛盾时，破局关键是在长期主义视角下，精准迎合用户需求和市场变迁，找到新老车主对权益需求的“最大公约数”，确保服务举措贴合市场趋势。
根据《2024车质网投诉分析报告》显示，1-10月车质网共受理有效投诉143,990宗，自主品牌投诉占比过半，插电式混合动力车型成为投诉增长点；“其他问题”类投诉增幅最大，高达74.7%，价格变动位居投诉榜首；服务问题中多次返修成为投诉新增长点。1-10月品牌投诉回复率达到96.5%，大多数车企越来越重视投诉处理，对车主反馈的问题响应更加迅速及时。预计2024年全年有效投诉量将突破170,000宗。
同时，《2024年中国乘用车用户投诉行为研究报告》、《2024年中国乘用车售后服务满意度研究报告》分别指出，以价换量策略易衍生投诉，处理不当将反噬销量；用户投诉行为更加理性，卷配置、卷技术、服务体验差成为新的投诉源头；投诉处理满意度提升，用户诉求偏向补偿，对获得致歉或关怀等情感诉求逐渐降低。而今年服务问题投诉同比有所缓解，系统升级问题、与宣传不符、不按约交车等投诉量出现回落，但修出新问题、不解决问题等投诉量波动上升。厂商在价格、配置、改款等方面的“背刺”行为，在“投诉解决”上仍是难题，用户重复投诉量接近40%，价格类投诉解决率仅17%。
南都·湾财社记者 梁罗喆网上配资公司