中国经济网6月26日讯 日前，宾利汽车发布第四代欧陆GT极致版。新欧陆GT敞篷极致版也首次与新欧陆GT极致版同步推出，新车型均在位于英国克鲁的宾利汽车“梦想工厂”手工匠造而成炒股民间配资平台，并于今年第三季度开始在全球部分市场实现交付。
第四代欧陆GT极致版的外观及内饰均经过全面重新设计。其前脸变化是欧陆GT车系在21年来最大的一次，也使其成为自上世纪五十年代以来首款采用这一前车灯设计的宾利车型。
新车型还承袭了宾利品牌全球领先的内饰设计、选材、品质与手工技艺，并配备健康座椅技术、新负离子空气净化装置、3D真皮饰件、新绗缝和新款暗铬内饰设计。
动力方面，全新超高性能混动系统成就出色性能表现，4.0升V8发动机与190马力的电机协同工作，可输出782马力的最大功率和1,000牛·米的峰值扭矩，0-100公里/小时加速时间为3.2秒，纯电动续航里程为81公里(基于欧盟驾驶循环测试)，综合续航里程可达859公里，兼具强劲性能表现与日常实用性。
八速双离合器变速箱和电子限滑差速器将强劲动力传递至四个车轮，在多种情况下均能实现出色的动力输出和可靠的车辆控制。与此同时，该系统还通过中央差速器对前后轮进行主动式扭矩矢量分配，并通过制动装置对各轴进行精确的制动力矢量调控。
凭借全新的400伏电气架构，宾利品牌如今可提供最领先的动力总成，基于WLTP行驶工况的综合二氧化碳排放量为29克/公里，纯电动续航里程达81公里。
与动力系统相匹配的新底盘系统，采用新双腔空气弹簧与新双阀阻尼器，配备带48V主动防侧倾控制系统的宾利动态驾驶系统(Bentley Dynamic Ride)、电子限滑差速器(eLSD)和扭矩矢量分配系统，再加之自欧陆GT车系问世以来首次采用的49:51后部偏重式车身重量分配，实现车身控制表现和该车系迄今最佳乘坐舒适性的统一。
科技方面，第四代欧陆GT极致版和欧陆GT敞篷极致版得益于最新一代电气架构，在信息娱乐和驾驶辅助技术方面取得显著进步。驾驶员仪表盘上的环境显示功能支持半自动辅助驾驶模式，通过提供反馈信息让驾驶员随时了解座驾对道路上其他车辆所做出的应对。座驾对周围环境的感知能力也让智能辅助泊车功能(Intelligent Park Assist)得以应用，这是最新一代自动泊车系统，具备速度控制功能。新欧陆GT上的创新科技并不局限于驾驶本身，空调系统同样经过升级改进，通过引入负离子空气净化装置、新颗粒物过滤器以及显示车内外空气质量的显示屏，带来更健康愉悦的座舱体验。这些新增的便捷功能将让每一次旅程都更加轻松舒畅，并可根据客户的个人偏好进行调整。该系统还可与车载卫星导航系统协同工作，在必要时自动采取措施改善车内空气质量，比如在隧道内打开内循环模式。
Apple CarPlay无线车载系统、Android Auto无线车载系统和OTA远程地图更新等关键功能均有显著升级。车联网服务每年都会新增功能，例如正在美国和欧洲主要城市逐步启用的“绿色交通信号灯预判功能”，让座驾在交通繁忙的城市中心，也能像“魔毯”一般畅行无阻。
第四代欧陆GT还引入了宾利汽车为客户打造的数字生态系统新成员——My Bentley App Studio。通过该功能，客户可以将众多车辆以及第三方应用程序直接下载安装至车载信息娱乐系统，使其无需依赖智能手机即可独立运行。这些应用程序涵盖音乐、视频、游戏、导航、泊车和充电等领域，无缝集成至信息娱乐系统，在行驶过程中也能安全可靠地运行使用。具体应用程序会根据不同市场进行调整。(图片来源：企业供图)
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