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从本田CR-V进入中国市场20年情况来看，它已经成为了国内300万个家庭的坚定选择，不仅国内累计销量达300万台，全球总销量更是突破了1000万台，几乎每个人身边都有这样一辆SUV。 特别是东风本田CR-V，节能又省油。它的e：HEV版本在环洱海挑战赛中，百公里综合油耗低至3.5L，更是低于官方的WLCT的5.5L/百公里油耗数据，堪称混动SUV中的佼佼者。 证券之星消息，2024年7月18日，新能源车龙头ETF(159637)发布公告，莫志刚不再担任该基金基金经理，离任日期为2024年7月1

2023股票配资 这段时间的市场流量，让无人驾驶吸走了一大波。别管高位股还是低位股，别管摄像头、雷达还是整车，但凡沾上无人驾驶概念的很多个股都轮动起来了。 在这背后，其实有多条主线在推进。另外，躁动起来的无人驾驶，它们后面的基本面逻辑也不尽相同。 终于按不住了无人驾驶一众标的躁动了起来 市场这段时间的热度正在从之前的消费电子扩散到无人驾驶(也称自动驾驶、智能驾驶),无人驾驶这个主题也同时叠加了芯片、AI的逻辑，整体还是科特估这个大主线的延伸。 先来回顾一下无人驾驶的市场表现吧。 如果从整个板块

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